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本文標(biāo)題："磨礦介質(zhì)主軸承礦樣加工行業(yè)檢測(cè)工具顯微鏡"
新聞來(lái)源：未知 發(fā)布時(shí)間：2016-2-25 20:10:57 本站主頁(yè)地址：http://m.f0211.cn
磨礦介質(zhì)主軸承礦樣加工行業(yè)檢測(cè)工具顯微鏡
主軸承 主軸承具有能夠承受磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中負(fù)荷的足夠強(qiáng)度和軸承面積，并且制成可
以避免簡(jiǎn)體偏斜和由于安裝誤差所造成的不吻合現(xiàn)象的自動(dòng)調(diào)心結(jié)構(gòu)。
主軸承的潤(rùn)滑是由安裝在每個(gè)軸承處的加油裝置進(jìn)行的，加油裝置是由循環(huán)潤(rùn)滑用低
壓油泵以及高壓油泵組成的，各個(gè)油泵由單獨(dú)的電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。
高壓油泵是為了在球磨機(jī)起動(dòng)時(shí)以及停機(jī)后供主軸承有效潤(rùn)滑用的。同時(shí)，在磨機(jī)起
動(dòng)時(shí)，在軸承下部高壓加油，以減小起動(dòng)扭矩和保護(hù)軸承面。
另外，磨機(jī)筒體在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于磨礦熱量作用而溫度升高，停機(jī)后簡(jiǎn)體溫度下降而產(chǎn)生
收縮，這種情況下軸承面也會(huì)因油膜不足而受損傷，并且端蓋上會(huì)受力過(guò)度，所以用高壓
油泵加油潤(rùn)滑，以保護(hù)磨機(jī)簡(jiǎn)體。
磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，停止高壓油泵，在球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間內(nèi)，循環(huán)潤(rùn)滑用低壓油泵繼續(xù)工
作，經(jīng)主軸承座下部流回的潤(rùn)滑油循環(huán)使用。
C．球磨機(jī)慢速運(yùn)轉(zhuǎn) 球磨機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，筒體由于磨礦
熱量作用溫度上升，軸向上會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)?shù)呐蛎洠\(yùn)轉(zhuǎn)一停止，隨著溫度的下降而收縮復(fù)
原。尤其是在干式磨礦時(shí)，磨機(jī)停轉(zhuǎn)后如果原樣停置下來(lái)，主軸承油膜就幾乎會(huì)全部失
掉，因此，由于主軸承摩擦力的作用，主軸承上就會(huì)受到非常大的力。另外，簡(jiǎn)體斷面上由
于上下的溫度差隨時(shí)間而增大(簡(jiǎn)體下部由于磨礦介質(zhì)的熱容量作用，冷卻速度較慢)，
結(jié)果，筒體向下彎曲。在這種狀態(tài)下，磨機(jī)再起動(dòng)時(shí)，主軸承以及端部基礎(chǔ)等部分都受到
不良影響。所以磨機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后停機(jī)時(shí)，為使簡(jiǎn)體溫度下降到接近常溫的程度，在
令主軸承加油裝置繼續(xù)工作的同時(shí)，在磨機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后的六個(gè)小時(shí)的過(guò)程中，利用慢速傳
動(dòng)裝置每一小時(shí)使筒體慢速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。
d．鋼球裝入球磨機(jī)安裝完畢之后，首先無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)4—5小時(shí)，使主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，
然后加入部分負(fù)荷。開始時(shí)，裝入約35％的鋼球，并且還裝入與鋼球量相適應(yīng)的原料(作
為冷卻劑和防止磨礦介質(zhì)損壞的緩沖劑)，運(yùn)轉(zhuǎn)約48小時(shí)。如果沒有磨損、發(fā)熱、噪音等
異�，F(xiàn)象，便將磨礦介質(zhì)加到65％，運(yùn)轉(zhuǎn)13小時(shí)以上之后轉(zhuǎn)入．100％負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。對(duì)于保
護(hù)減速機(jī)軸承和齒面來(lái)說(shuō)，這種部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是必不可少的
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